以下属于制动拖滞故障原因的可能是（）。
A: A一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
B: B制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油
C: C两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
D: D有一侧钢板弹簧错位或折断
A: A一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
B: B制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油
C: C两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
D: D有一侧钢板弹簧错位或折断
举一反三
- 以下属于制动拖滞故障原因的可能是,() A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致 B: 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求 C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软或折断
- 制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致
- 以下属于制动跑偏故障原因的可能是() A: 制动踏板自由行程过小或无自由行程 B: 转向桥或车架变形,左、右轴距相差过大,点火过早,分电器安装不正确<br/>时齿轮发生故障 C: 制动主缸皮碗发胀,复位弹簧过软,致使皮碗堵住旁通孔而不能回油 D: 制动轮缸皮碗发胀、老化、变形而影响活塞运动
- 下列制动跑偏的原因中不包括（）。 A: A制动踏板损坏 B: B有一侧钢板弹簧错位或折断 C: C转向桥或车架变形，左右轴距相差过大 D: D两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
- 造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是( ) A: 制动阀排气间隙过大 B: 车轮制动器回位弹簧折断或过软 C: 制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大