以下属于制动拖滞故障原因的可能是,()
A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致
B: 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
D: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软或折断
A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致
B: 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
D: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软或折断
举一反三
- 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（）。 A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致 B: 前钢板弹簧左、右弹力不一致 C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D: 转向性能良好
- 以下属于制动拖滞故障原因的可能是（）。 A: A一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 B: B制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油 C: C两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求 D: D有一侧钢板弹簧错位或折断
- ()制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
- 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象( )。 A: 转向节臂变形 B: 前轮左、右轮轮胎气压不一致 C: 转向性能良好 D: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
- 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏