和制动管连通，根据制动管空气压力的变化情况，产生相应的作用位置从而控制向副风缸充入压缩空气的同时把制动缸内压缩空气排向大气实现制动机缓解或者将副风缸内压缩空气充入制动缸产生制动机制动作用的是
A: 调压阀
B: 紧急制动阀
C: 空气压缩机
D: 三通阀
A: 调压阀
B: 紧急制动阀
C: 空气压缩机
D: 三通阀
举一反三
- JZ-7型空气制动机向作用管（）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。 A: 排出 B: 充入 C: 压缩 D: 释放
- 向作用管（）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。 A: 排出 B: 充入 C: 压缩 D: 释放
- 动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。 A: LV阀 B: ADD阀 C: 中继阀 D: 高度调整阀
- 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。 A: 副风缸 B: 制动主管 C: 压力风缸 D: 支管
- 压力空气经中继阀向制动管充气，使制动管得到过充压力或保持规定压力（） A: 制动缸 B: 过充风缸 C: 总风缸