下列（）不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
A: A附着质量
B: B附着系数
C: C附着质量系数
D: D车轮接地比压
A: A附着质量
B: B附着系数
C: C附着质量系数
D: D车轮接地比压
举一反三
- 下列（）不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。 A: A附着质量 B: B附着系数 C: C附着质量系数 D: D车轮接地比压
- 支撑通过性的评价指标除附着质量、附着系数之外还有 A: 附着质量系数 B: 接地比压 C: 牵引系数 D: 路面附着系数
- 下列选项中,属于牵引通过性评价指标的是( ) A: 最大牵引系数 B: 附着质量系数 C: 轮胎接地比压 D: 以上都是
- 当车轮抱死时（）。 A: 纵向附着系数最大 B: 横向附着系数最大 C: 纵向附着系数最小 D: 横向附着系数几乎为零
- 关于利用附着系数，正确的说法是（ ）。 A: 利用附着系数就是制动强度 B: 利用附着系数就是同步附着系数 C: 利用附着系数就是路面附着系数 D: 利用附着系数大于制动强度