（四） 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。 该线路车辆的计划车容量定额应为（ ）车。
A: 50
B: 55
C: 60
D: 66
E: 70
A: 50
B: 55
C: 60
D: 66
E: 70
举一反三
- 案例分析题某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。 该线路车辆的计划车容量定额应为（）车。 A: 50 B: 55 C: 60 D: 66 E: 70
- 路线配车数，均应以高峰所需配车数为标准，应根据路线区段高单向小时断面通过量及车容量定额，计算出所需要的行车频率，确定行车间隔，以下说法正确的是（） A: 车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80% B: 车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80% C: 车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90% D: 车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90%
- 确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主要有（）。 A: 满足乘客出行时间消耗最小 B: 满足乘客非乘车时间消耗最小 C: 提高车辆营运速度 D: 结合城市道路实际条件 E: 遵循城市有关交通法规
- 在城区，公共电、汽车停靠站的站距一般为 ，以方便乘客，并最大限度的节省乘客出行时间。
- 以下所有题叙述有误的是（）。 A: 乘客人数：包括分时与全日各站上下车人数，分时与全日各站换乘人数等。 B: 断面客流量：包括分时与全日各断面客流量，全线持不同票种乘客人数及所占百分比 C: .乘坐站数与平均乘距：包括本线乘客乘坐不同站数的人数及所占百分比，跨线乘客乘坐不同站数的人数及所占百分比，平均乘车距离 D: 车辆运用：包括客车公里；客位公里；客流密度；平均满载率和高峰小时最大客流断面满载率