晚妆也称浓妆，用于夜晚或（）灯光下和气氛热烈的场合。 A: 自然 B: 较暗 C: 微亮 D: 较强

额定电压为3.7V的手电筒已经不能正常发光（微亮），将电池取出后量得电压为3.5V，不能正常发光原因是什么？

辉度一定要选择合适，在待测信号和扫描信号接入前必须打到微亮，否则中心长时间一个亮点会损坏示波器

均质性矿物在正交偏光下，即使用强入射光，旋转物台也不出现明暗变化，即物台旋转一周呈全暗或全微亮。

用数字式万用表的二极管检测挡对发光二极管进行检测,若发光二极管微亮,则红表笔接发光二极管的正极,黑表笔接其负极,此时万用表显示的数字即为发光二极管导通时的正向压降

51．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为(　　)所致。 A、轮胎气压过低 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、轮胎气压过高 52．给轮胎按标准充气，为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可(　　)最高气压。 A、等于 B、略低于 C、略高于 D、高于 53．诊断前轮摆振的程序首先应该检查(　　)。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量和端面跳动量 C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓 54．下列哪种现象不属于制动跑偏的现象(　　)。 A、制动突然跑偏 B、向右转向时制动跑偏 C、有规律的单向跑偏 D、无规律的忽左忽右的跑偏 55．下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(　　)。 A、前轮左、右轮轮胎气压不一致 B、前钢板弹簧左、右弹力不一致 C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D、转向性能良好 56．下列哪种现象属于制动拖滞(　　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 57．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致(　　)。 A、制动失效 B、制动跑偏 C、制动抱死 D、制动拖滞 58．下列属于制动防抱死装置失效现象的是(　　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 59．就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确(　　)。 A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性 60．在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆(　　)汽车。 A、待排除的有传动系故障的 B、待排除的有制动系故障的 C、待排除的有转向系故障的 D、待排除的有行驶系故障的 61．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应(　　)。 A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承 62．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查(　　)。 A、踏板自由行程是否过小 B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足 C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好 D、回油情况 63．排除制动防抱死装置失效故障后应该(　　)。 A、检验驻车制动是否完全释放 B、清除故障代码 C、进行路试 D、检查制动液液面是否在规定的范围内 64．一般ABS自诊断连接器在(　　)。 A、电脑旁边 B、方向盘左侧 C、方向盘右侧 D、方向盘下侧 65．汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与(　　)有关。 A、充电系 B、起动系 C、仪表报警系 D、空调系统 66．用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路(　　)。 A、断路 B、短路 C、正常 D、击穿 67．用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路(　　)。 A、断路 B、短路 C、搭铁 D、接触电阻较大 68．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有(　　)。 A、灯光暗淡 B、灯泡烧毁 C、保险丝烧断 D、闪光频率增加 69．用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为(　　)。 A、0V B、6V C、12V D、18V 70．若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是(　　)。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 71．若闪光器频率失常，则会导致(　　)。 A、左转向灯闪光频率不正常 B、右转向灯闪光频率不正常 C、左右转向灯闪光频率均不正常 D、转向灯不亮 72．空调压缩机油面太低，则系统出现(　　)现象 A、冷气不足 B、间断制冷 C、不制冷 D、噪声大 73．空调系统外面空气管道打开，会造成(　　)。 A、无冷气产生 B、系统太冷 C、间断制冷 D、冷空气量不足 74．制冷系统中有水汽，会引起(　　)发出噪声。 A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀 75．膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致(　　)。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷 76．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成(　　)。 A、冷空气不足 B、系统太冷 C、系统噪声大 D、操纵失灵 77．恒温器调整的断开温度过低，会造成(　　)。 A、冷气不足 B、无冷气产生 C、间断制冷 D、系统太冷 78．观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明(　　)。 A、制冷剂不足 B、制冷剂过量 C、压缩机损坏 D、膨胀阀损坏 79．打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在(　　)。 A、断路 B、短路 C、搭铁 D、击穿 80．热水开关关不死会造成(　　)。 A、制冷剂泄露 B、冷却水泄露 C、冷却油泄露 D、以上均有可能 81．除霜热风出口位于(　　)。 A、仪表台下方 B、仪表台上方 C、仪表台后方 D、变速杆前方 82．发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行(　　)。 A、正火处理 B、表面热处理 C、时效处理 D、淬火处理 83．当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。 A、0.10 B、0.05 C、0.025 D、0.015 84．发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为(　　)mm。 A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.40 85．对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用(　　)修复。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法 86．汽缸体翘曲变形多用(　　)进行检测。 A、百分表和塞尺 B、塞尺和直尺 C、游标卡尺和直尺 D、千分尺和塞尺 87．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(　　)。 A、怠速状态 B、正常工作温度 C、正常工作状况 D、大负荷工况状态 88．QFC—4型测功仪是检测发动机(　　)的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷 89．使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热(　　)min以上。 A、20 B、30 C、40 D、60 90．使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时， 信号拾取器则夹在(　　)缸的火花塞引线上。 A、1 B、2 C、3 D、4 91．发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有(　　)和利用诊断仪器进行诊断。 A、人工诊断 B、读取故障吗 C、经验诊断 D、自诊断 92．下列(　　)是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 93．发动机转速升高，供油提前角应(　　)。 A、变小 B、变大 C、不变 D、随机变化 94．检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、(　　)、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器 95．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和(　　)之间。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器 96．发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于(　　)mm。 A、0.01 B、0.03 C、0.5 D、0.8 97．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(　　)mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30 98．节温器损坏会使冷却水温(　　)。 A、升高 B、降低 C、）不变 D、先升高后降低 99．安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到(　　)℃取出。 A、50~60 B、60~80 C、50 ~80 D、80~90 100．日本丰田轿车采用下列(　　)项方法调整气门间隙。 A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整

51．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为(　　)所致。A、轮胎气压过低 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、轮胎气压过高52．给轮胎按标准充气，为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可(　　)最高气压。A、等于 B、略低于 C、略高于 D、高于53．诊断前轮摆振的程序首先应该检查(　　)。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓54．下列哪种现象不属于制动跑偏的现象(　　)。A、制动突然跑偏 B、向右转向时制动跑偏 C、有规律的单向跑偏 D、无规律的忽左忽右的跑偏55．下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(　　)。A、前轮左、右轮轮胎气压不一致 B、前钢板弹簧左、右弹力不一致C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D、转向性能良好56．下列哪种现象属于制动拖滞(　　)。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉57．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致(　　)。A、制动失效 B、制动跑偏 C、制动抱死 D、制动拖滞58．下列属于制动防抱死装置失效现象的是(　　)。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉59．就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确(　　)。A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重 D、可提高行车舒适性60．在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆(　　)汽车。A、待排除的有传动系故障的 B、待排除的有制动系故障的 C、待排除的有转向系故障的 D、待排除的有行驶系故障的61．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应(　　)。A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承62．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查(　　)。A、踏板自由行程是否过小 B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足 C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好 D、回油情况63．排除制动防抱死装置失效故障后应该(　　)。A、检验驻车制动是否完全释放 B、清除故障代码 C、进行路试 D、检查制动液液面是否在规定的范围内64．一般ABS自诊断连接器在(　　)。A、电脑旁边 B、方向盘左侧 C、方向盘右侧 D、方向盘下侧65．汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与(　　)有关。A、充电系 B、起动系 C、仪表报警系 D、空调系统66．用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路(　　)。A、断路 B、短路 C、正常 D、击穿67．用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路(　　)。A、断路 B、短路 C、搭铁 D、接触电阻较大68．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有(　　)。A、灯光暗淡 B、灯泡烧毁 C、保险丝烧断 D、闪光频率增加69．用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为(　　)。A、0V B、6V C、12V D、18V70．若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是(　　)。A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮71．若闪光器频率失常，则会导致(　　)。A、左转向灯闪光频率不正常 B、右转向灯闪光频率不正常 C、左右转向灯闪光频率均不正常 D、转向灯不亮72．空调压缩机油面太低，则系统出现(　　)现象A、冷气不足 B、间断制冷 C、不制冷 D、噪声大73．空调系统外面空气管道打开，会造成(　　)。A、无冷气产生 B、系统太冷 C、间断制冷 D、冷空气量不足74．制冷系统中有水汽，会引起(　　)发出噪声。A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀75．膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致(　　)。A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷76．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成(　　)。A、冷空气不足 B、系统太冷 C、系统噪声大 D、操纵失灵77．恒温器调整的断开温度过低，会造成(　　)。A、冷气不足 B、无冷气产生 C、间断制冷 D、系统太冷78．观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明(　　)。A、制冷剂不足 B、制冷剂过量 C、压缩机损坏 D、膨胀阀损坏79．打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在(　　)。A、断路 B、短路 C、搭铁 D、击穿80．热水开关关不死会造成(　　)。A、制冷剂泄露 B、冷却水泄露 C、冷却油泄露 D、以上均有可能81．除霜热风出口位于(　　)。A、仪表台下方 B、仪表台上方 C、仪表台后方 D、变速杆前方82．发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行(　　)。A、正火处理 B、表面热处理 C、时效处理 D、淬火处理83．当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。A、0.10 B、0.05 C、0.025 D、0.01584．发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为(　　)mm。A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.4085．对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用(　　)修复。A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法86．汽缸体翘曲变形多用(　　)进行检测。A、百分表和塞尺 B、塞尺和直尺 C、游标卡尺和直尺 D、千分尺和塞尺87．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(　　)。A、怠速状态 B、正常工作温度 C、正常工作状况 D、大负荷工况状态88．QFC—4型测功仪是检测发动机(　　)的测功仪器。A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷89．使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热(　　)min以上。A、20 B、30 C、40 D、6090．使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时， 信号拾取器则夹在(　　)缸的火花塞引线上。A、1 B、2 C、3 D、491．发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有(　　)和利用诊断仪器进行诊断。A、人工诊断 B、读取故障吗 C、经验诊断 D、自诊断92．下列(　　)是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查93．发动机转速升高，供油提前角应(　　)。A、变小 B、变大 C、不变 D、随机变化94．检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、(　　)、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器95．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和(　　)之间。A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器96．发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于(　　)mm。A、0.01 B、0.03 C、0.5 D、0.897．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(　　)mm，则应对其进行校正或更换。A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.3098．节温器损坏会使冷却水温(　　)。A、升高 B、降低 C、）不变 D、先升高后降低99．安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到(　　)℃取出。A、50~60 B、60~80 C、50 ~80 D、80~90100．日本丰田轿车采用下列(　　)项方法调整气门间隙。A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整

51．轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为(　　)所致。 A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高 52．给轮胎按标准充气，为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可(　　)最高气压。 A、等于B、略低于C、略高于D、高于 53．诊断前轮摆振的程序首先应该检查(　　)。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量 C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓 54．下列哪种现象不属于制动跑偏的现象(　　)。 A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏 55．下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象(　　)。 A、前轮左、右轮轮胎气压不一致B、前钢板弹簧左、右弹力不一致 C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧D、转向性能良好 56．下列哪种现象属于制动拖滞(　　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 57．制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致(　　)。 A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞 58．下列属于制动防抱死装置失效现象的是(　　)。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 59．就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确(　　)。 A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力 C、ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性 60．在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆(　　)汽车。 A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的 61．出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应(　　)。 A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承 62．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查(　　)。 A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况 63．排除制动防抱死装置失效故障后应该(　　)。 A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内 64．一般ABS自诊断连接器在(　　)。 A、电脑旁边B、方向盘左侧C、方向盘右侧D、方向盘下侧 65．汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与(　　)有关。 A、充电系B、起动系C、仪表报警系D、空调系统 66．用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路(　　)。 A、断路B、短路C、正常D、击穿 67．用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示。说明此点前方的线路(　　)。 A、断路B、短路C、搭铁D、接触电阻较大 68．充电系统电压调整过高，对照明灯的影响有(　　)。 A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加 69．用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为(　　)。 A、0VB、6VC、12VD、18V 70．若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是(　　)。 A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮 71．若闪光器频率失常，则会导致(　　)。 A、左转向灯闪光频率不正常B、右转向灯闪光频率不正常C、左右转向灯闪光频率均不正常D、转向灯不亮 72．空调压缩机油面太低，则系统出现(　　)现象 A、冷气不足B、间断制冷C、不制冷D、噪声大 73．空调系统外面空气管道打开，会造成(　　)。 A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足 74．制冷系统中有水汽，会引起(　　)发出噪声。 A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀 75．膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致(　　)。 A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷 76．蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成(　　)。 A、冷空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵 77．恒温器调整的断开温度过低，会造成(　　)。 A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷 78．观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明(　　)。 A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏 79．打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在(　　)。 A、断路B、短路C、搭铁D、击穿 80．热水开关关不死会造成(　　)。 A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能 81．除霜热风出口位于(　　)。 A、仪表台下方B、仪表台上方C、仪表台后方D、变速杆前方 82．发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行(　　)。 A、正火处理B、表面热处理C、时效处理D、淬火处理 83．当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。 A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015 84．发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为(　　)mm。 A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40 85．对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用(　　)修复。 A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法 86．汽缸体翘曲变形多用(　　)进行检测。 A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺 87．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(　　)。 A、怠速状态B、正常工作温度C、正常工作状况D、大负荷工况状态 88．QFC—4型测功仪是检测发动机(　　)的测功仪器。 A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷 89．使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热(　　)min以上。 A、20B、30C、40D、60 90．使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取器则夹在(　　)缸的火花塞引线上。 A、1B、2C、3D、4 91．发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有(　　)和利用诊断仪器进行诊断。 A、人工诊断B、读取故障吗C、经验诊断D、自诊断 92．下列(　　)是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 93．发动机转速升高，供油提前角应(　　)。 A、变小B、变大C、不变D、随机变化 94．检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、(　　)、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵熔丝D、油压调节器 95．检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和(　　)之间。 A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器 96．发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于(　　)mm。 A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8 97．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过(　　)mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10B、0.20C、0.05D、0.30 98．节温器损坏会使冷却水温(　　)。 A、升高B、降低C、）不变D、先升高后降低 99．安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到(　　)℃取出。 A、50~60B、60~80C、50~80D、80~90 100．日本丰田轿车采用下列(　　)项方法调整气门间隙。 A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整